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Par Jean-Marc WOLLSCHEID rédacteur en chef de GTMAG.fr

Sans-plomb à 2,15 € : les vraies raisons d'une hausse que personne n'a freinée !!!

Dimanche 1er novembre, zéro heure. Le sans-plomb grimpe encore de 5 centimes en Martinique pendant que le gazole recule de 3 centimes. Les automobilistes qui roulent à l'essence ont le droit de se sentir oubliés. Contradiction ? Pas du tout. Le gazole a reçu un coup de pouce de l'État, l'essence non. GTMAG remonte le fil et vous explique, chiffres à l'appui, ce qui se cache vraiment derrière votre ticket de caisse à la pompe.

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CE QUI CHANGE À LA POMPE

Les nouveaux prix maximums ont été arrêtés par la préfecture vendredi 30 octobre. Ils s'appliquent dans toutes les stations de l'île, du Lamentin à Fort-de-France, de Sainte-Luce au Lorrain.

Concrètement, un plein de 50 litres de sans-plomb vous coûte désormais 107,50 €, soit 2,50 € de plus qu'en octobre. Et si l'on remonte à janvier, quand le litre était encore à 1,64 €, la note a pris plus de 25 € par plein en dix mois. Pour une famille qui fait le plein chaque semaine, ce n'est plus une hausse, c'est une ligne de budget qui a changé de taille !!!

PREMIÈRE VRAIE RAISON : L'ESSENCE N'A PAS EU DROIT AU BOUCLIER

Commençons par le paradoxe. Si le gazole baisse, ce n'est pas parce que le marché du diesel se détend. C'est le résultat d'une décision politique.

Début octobre, les pays du G7 se sont mis d'accord pour remettre sur le marché 100 millions de barils de produits pétroliers puisés dans leurs réserves stratégiques. La France y participe avec 10 millions de barils, mais uniquement de gazole. Ces stocks, gérés par la Sagess pour le compte de l'État, avaient été achetés avant la guerre au Moyen-Orient, autour de 0,28 € le litre, contre environ 1,10 € aujourd'hui sur le marché. Ils sont revendus aux distributeurs à leur prix d'achat. Un décret publié au Journal officiel le 24 octobre encadre l'opération jusqu'au 31 janvier 2027, avec un objectif de 12 à 18 centimes de baisse par litre.

En Martinique, l'effet est net : sans ce déstockage, la préfecture indique que le gazole aurait atteint 2,36 € le litre en novembre. Il aurait donc augmenté de 9 centimes, presque deux fois plus que l'essence.

Voilà la première clé : le sans-plomb ne monte pas plus vite que le gazole. Il monte simplement à découvert. Ni le SP95, ni l'E10, ni le SP98 ne figurent dans le dispositif gouvernemental. L'État a fait le choix de protéger le carburant des transporteurs, du BTP, des agriculteurs et des pêcheurs, au moment du pic de consommation hivernal du diesel en Europe. Un choix défendable sur le plan économique, mais qui laisse les conducteurs de citadines, de compactes et de la plupart des hybrides sans aucune protection.

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DEUXIÈME VRAIE RAISON : UN MARCHÉ MONDIAL SOUS HAUTE TENSION

On le répète chaque mois, mais c'est la réalité : le prix de votre litre se joue à des milliers de kilomètres de la Martinique.

Les tensions persistantes au Moyen-Orient, autour des détroits d'Ormuz et de Bab-el-Mandeb, ainsi que la destruction de capacités de production et de raffinage dans cette région et en Russie, maintiennent les cours à un niveau très élevé. Le mois dernier déjà, la préfecture relevait une envolée de 26 % du brut de mer du Nord, de 22,7 % de l'essence raffinée et de 17 % du gazole.

Pour novembre, le signal le plus spectaculaire vient du butane, en hausse de 31,2 % en un mois. La préfecture précise que ce bond s'inscrit dans la lignée des hausses observées sur la majeure partie des autres produits pétroliers. Autrement dit, l'essence suit le même mouvement de fond.

Rappelons aussi que la SARA, au Lamentin, raffine du brut venu de mer du Nord, mais ne couvre pas tous les besoins des trois territoires. Une partie des carburants arrive déjà raffinée, achetée au prix du marché international et payée en dollars. Quand les cours de l'essence raffinée s'emballent, la Martinique encaisse directement le choc.

TROISIÈME VRAIE RAISON : UNE FORMULE QUI RÉPERCUTE TOUT, AVEC UN TEMPS DE RETARD

En Martinique, ce n'est ni le pompiste ni la raffinerie qui fixe le prix. C'est le préfet, chaque 1er du mois, à partir d'une formule réglementaire. Elle intègre les cotations internationales des produits raffinés, le taux de change entre l'euro et le dollar, le transport et les coûts d'approvisionnement.

Cette formule a un avantage : les prix sont identiques partout et ne bougent qu'une fois par mois. Mais elle a aussi un effet mécanique. Le prix de novembre traduit l'évolution des cours constatée sur la période précédente. La hausse que vous payez aujourd'hui a donc été fabriquée sur les marchés en octobre.

CE QUI N'EXPLIQUE PAS LA HAUSSE

Ce n'est pas la station-service : elle ne peut pas dépasser le prix maximum fixé par arrêté.

Ce ne sont pas les marges : elles sont encadrées par la réglementation. En octobre, la préfecture insistait d'ailleurs sur le fait que la hausse correspondait strictement au coût des matières, sans toucher aux autres composantes du prix.

Ce n'est pas l'État par la TVA : en Martinique, il ne perçoit ni TVA ni TICPE sur les carburants, contrairement à l'Hexagone.

UN SYMBOLE QUI FAIT MAL : PLUS CHER QUE L'HEXAGONE

Depuis des mois, la préfecture accompagne chaque annonce d'un rappel rassurant : nos prix restent inférieurs à ceux de l'Hexagone. Pour le sans-plomb, ce n'est plus vrai ce mois-ci. Au 30 octobre, le litre se vendait en moyenne 2,14 € dans l'Hexagone. Le prix maximum martiniquais, à 2,15 €, passe un centime au-dessus.

Côté gazole, la Martinique garde de la marge : 2,24 € chez nous contre 2,36 € en moyenne de l'autre côté de l'Atlantique. Mais là encore, c'est le déstockage qui fait la différence. 

ET APRÈS LE 31 JANVIER ?

C'est la question qui fâche. L'opération sur le gazole est temporaire. Elle s'arrête fin janvier 2027, et l'Agence internationale de l'énergie prévient déjà que le marché du diesel restera tendu l'an prochain. Si les cours ne se calment pas d'ici là, le gazole pourrait reprendre d'un coup ce qu'il a gagné. Quant à l'essence, rien n'indique pour l'instant qu'un geste soit prévu.

L'AVIS DE GTMAG

La hausse du sans-plomb n'a rien de mystérieux : elle reflète un marché mondial sous tension, une formule de calcul qui répercute tout, et surtout l'absence de bouclier pour l'essence. Le gazole n'est pas devenu moins cher, il est subventionné pour trois mois par nos réserves de sécurité.

Martiniquais, si vous roulez à l'essence, vous payez aujourd'hui le prix réel du marché, sans filet. La vraie question est donc politique : pourquoi protéger un carburant et pas l'autre, sur une île où la voiture n'est pas un luxe mais une nécessité ? Le débat mérite d'être posé, à Fort-de-France comme à Paris !!!

Et vous, comment vivez-vous cette nouvelle hausse ? Racontez-nous : labelweb@orange.fr

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SOURCES

Préfecture de la Martinique, révision des prix maximums des produits pétroliers au 1er novembre 2026 (communiqué du 30 octobre 2026), via Outre-mer La 1ère et ZayActu Préfecture de la Martinique, prix au 1er octobre 2026, via Outre-mer La 1ère et ZayActu Gouvernement, communiqué du 7 octobre 2026 sur la mise sur le marché de 10 millions de barils de gazole Décret n° 2026-981 du 23 octobre 2026 (JO du 24 octobre 2026), via Legifiscal AFP, déclarations de Matignon sur le prix d'acquisition des stocks stratégiques (12 octobre 2026)Selectra, Journal de l'économie, Kelwatt : décryptages de la mesure Connaissance des énergies / AFP : perspectives de l'AIE sur le marché du diesel en 2027 Outre-mer La 1ère Réunion : prix au 1er novembre 2026

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